Préparation des Honda
RS 125 et 250 en vue des participations aux journées
UltimateGP:
Les journées
spécialisées pour les motos de course.
Bonjour à tous,
Cette page a été mise en place pour
parler d'une nouvelle formule pour rouler en 2006.
Il s'agit des journées UltimateGP,
journées réservées aux moto compé-clients.
Motos type: 125 et 250 TZ Yamaha ou RS Honda, voir
Aprilia.
Pour ceux qui ne connaissent pas ce genre de motos,
ce sont des compé-clients construites par le
HRC pour les Honda et par le département course
de Yamaha, Aprilia. Ce sont des machines de course,
conçues pour cet usage et qui procurent alors
un plaisir de pilotage inégalé (pour
ceux qui ne connaissent que les gros 4 temps type
"promosport").
Vidéo
du Luc ici 
Certains connaissent déjà
des motos comme les 250 RGV, 250 KR1S et Aprilia RS250.
Ce sont des machines de route, et qui développent
65 cv pour un poids de 140 kilos à sec.
Une compé-client c'est 100 cv pour environ
100 kilos.
Dessus, on ressent une vraie sensation de puissance,
de légèreté, une envie de rouler
encore plus vite et tout paraît si facile et si évident.
De plus, on peut équiper ces machines des meilleures
pièces "usine" disponibles: Fourche White Power, étriers
Brembo, échappements JHA, kits JHA, kit Motobum, acquisition
de données, etc...
Avec ces motos les vitesses de passage
en courbe sont tellement élevées, qu'il est bien difficile
de rouler en se faisant plaisir au milieu des grosses
machines de Promosport qui elles n'ont qu'une vitesse
de passage en courbe somme toute limitée. C'est
la raison pour laquelle nous voulons rassembler un
maximum de gentlemen riders motivés pour rouler
sur ces fabuleuses machines lors de journées
réservées ou de sessions de roulage dédiées.
D'un point de vue, budget, le nombre
de participants déterminera le prix des journées.
avec 20 à 25 motos, on peut facilement rouler
au même prix que les autres journées
ou sessions de roulage habituelles.
L'entretien de ces motos doit être
fait dans les règles de l'art, leur mécanique ultra
performante ne se satisfaisant pas des à peu près,
c'est pour cela que l'aide RS product est un atout
pour ces journées. Il se propose de s'occuper de la
mécanique pour que tout le monde n'ait qu'à
faire le pilote d'usine avec une moto prête, possibilité
de la livrer sur la piste.Le but final est de se faire
plaisir sans se préoccuper du reste.
RS Product peut se charger de vous
trouver une moto et de la remettre en état,
c'est à dire, la rendre aussi neuve que possible.
Plusieurs options s'ouvrent alors aux propriétaires:
fourches White Power, amortisseurs arrières
Ohlins ou White Power, compteurs de Détonation,
Acquisition HRC pour 125 et 250, freins spécifiques.
Bref tout pour rendre la moto aussi efficace que possible.
Toutes les pièces d'usure
sont disponibles rapidement, en effet, l'organisation
importe et distribue les pièces HRC nécessaires
à la révision de ces motos, mais aussi
pour le championnat OPEN 125. Ainsi, les pilotes ne
s'occupent que de leur pilotage, pas de la technique.
Adresse mail de contact: ultimategp(at)free.fr
no téléphone: 04 75 90 41 87
Fichier
Powerpoint de présentation à diffuser
largement autour de vous
Le forum
sert à diffuser les informations nécessaires pour
s'inscrire dans les journées et pour trouver les dates
de roulage, comptes-rendus, petites-annonces, conseils
etc...
Vidéos de l'Aprilia de l'organisation UltimateGP
en cours de chauffe:
-----ATTENTION:
Vidéos: 3.2mbits.
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